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南昌地铁过江隧道实现洞通位于赣江水面下30米深处万芳

发布时间:2020-02-14 10:45:22 阅读: 来源:手链厂家

南昌地铁:过江隧道实现洞通 位于赣江水面下30米深处

8月26日,获悉,南昌地铁1号线秋水广场站至中山西路站过赣江隧道3条联络通道全部实现洞通,这是继 千里赣江第一隧 贯通后,过江隧道施工取得的又一重大成果,创造了在赣江底采用矿山法隧道施工的成功范例,为今后同类施工积累了实践经验。

联络通道是在两条地铁隧道间用于工程维修、紧急避险以及排水的通道。地铁1号线过江隧道全长1889米,区间共设置3座联络通道,其中,中间的联络通道设有泵站,担负着排渗水的功能。联络通道间距400米,每条通道长6.5米,宽2米,高2.4米,采用矿山法施工,人工风镐进行岩层破碎开挖。

它起到了维修、应急、抢先的作用。例如:发生火灾后可以通过联络通道撤离,机车发生故障后也可以通过联络通道进行维修。 施工单位中铁隧道集团孙建说,联络通道洞通标志着地铁过江隧道土建工程顺利结束,所有风险工程已经全部攻克。

三座联络通道位于赣江水面之下30多米,水土压力大是最重要的施工风险。据了解,过江隧道联络通道每平方米面积要承受约30吨的压力。在这种环境下,施工稍有操作不慎,就会面临地下透水、涌沙等风险,严重时会对整个隧道产生影响。

目前,地铁1号线过江隧道已转入机电安装施工,计划10月份开始铺轨作业。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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