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大理至瑞丽铁路项目调整获发改委批复-【资讯】

发布时间:2021-09-07 18:02:33 阅读: 来源:手链厂家

大理至瑞丽铁路项目调整获发改委批复

为完善云南铁路网布局,近日,国家发改委批复了云南两条铁路新扩建项目,调整新建大理至瑞丽铁路项目和新建玉溪至磨憨铁路项目。两个项目的总投资额为702.4亿元,新建大理至瑞丽铁路项目257.3亿元,玉溪至磨憨铁路项目445.1亿元。

在对大理至瑞丽铁路项目的调整中,主要内容涉及四方面:一是同意对高黎贡山越岭段等局部线路建设方案进行调整,包括高黎贡山隧道、怒江特大桥等工程方案。调整后大理至瑞丽铁路正线全长330公里。

二是主要技术标准:限制坡度:大理至芒市12‰,加力坡24‰;芒市至瑞丽12‰。旅客列车设计行车速度:140公里/小时,困难地段适当降低。

三是项目总投资257.3亿元,其中工程投资254亿元,机车车辆购置费3.3亿元。中央预算内投资和车购税按总投资的20%安排,按年度计划下达中国铁路总公司,作为国家资本投入铁路发展基金;云南省政府负责筹措总投资的15%;利用银行贷款2.2亿元;其余由中国铁路总公司通过铁路发展基金募集社会资金等方式解决。

四是剩余建设工期调整为7年(保山至瑞丽段)。

而玉溪至磨憨铁路是新建项目,其已纳入《“十二五”综合交通运输体系规划》,整条铁路线路起自玉溪,经峨山、元江、墨江、普洱、西双版纳,至中老(挝)边境磨憨,正线全长504公里。由中国铁路总公司和云南省共同出资建设,利用亚洲开发银行贷款3.5亿美元,由中国铁路总公司还款付息。具体资本金比例及资金筹措方案在可行性研究阶段确定。

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